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今年5月17日，山西汾酒收到的上交所问询函称，山西汾酒2018年年报披露其广告宣传费本期金额7.33亿元，公司促销费2.75亿元，同比增长66.49%；公司会议费4289.27万元，同比增长130.67%，日常关联交易规模逐年增加，2018年日常关联交易金额29.28亿元，较上年同比大幅增加153%。
在操作上，因为PTA近一个半月的涨幅已经超过了2400元/吨，涨幅过大导致风险累积，而成本端原油下挫也对PTA有负面影响，短期不建议追多，中长期来看，PTA供需面依旧向好，基本面驱动向上，建议01合约等待回调做多机会。信达期货研究所能化分析师徐林也表示本轮PTA涨势或步入尾声，单边建议逢高减持多单甚至离场，主要原因是产业链内部利润体系矛盾凸显。
去年12月，前科技部部长万钢在《人民日报》发表署名文章“促进新能源汽车产业健康发展”，指出“我国氢能来源广泛，既有大量的工业副产氢气，又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。”“建设氢能基础设施任务更为紧迫。发达国家把氢作为能源管理，创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准和检测体系，有力推动了燃料电池汽车商业化。我国仍把氢作为危化品管理，管理理念不同制约了我国氢能的利用。建议相关部门抓紧研究借鉴，制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准，提升检测能力，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒，加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”
3.2． 中国加氢站迎来双重发展契机3.2.1． 补贴有望向加氢站倾斜2019年两会期间，《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案报告》修改情况说明中，重点明确了加强“加氢设施建设”。2019年3月26日，四部委联合印发了《关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中要求：地补取消转向至充电（加氢）基础设施建设及配套运营服务等方面。同时特别规定：过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。
一是作为新兴市场国家，中国如何管理好国际收支平衡，管理好资本流动，管理好外汇储备。二是中国面临着人民币国际化的机遇，国际化的机遇说实在也是提前到来的，也是由于全球金融危机创造了一个空间。周小川进一步解释道，这个空间就是当时在危机情况下传统的硬通货不太稳定，不断的出问题，流动性得不到解决，所以周围的贸易伙伴、投资伙伴，纷纷要求和中国央行之间建立货币互换，以及提供流动性和提供稳定、信心的支持。这样的话，就开始了所谓人民币本币互换的过程。
天津提出，市领导到基层了解情况的调研活动，一般采取随机访、暗访，不打招呼、不事先“踩点”，直奔基层，直插现场，不得搞层层多人陪同；江西提出，倡导以暗访为主的真督实查，发现问题及时指出并督促整改，坚决刹住“迎检文化”的蔓延苗头；四川提出，倡导采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待、直奔基层、直插现场“四不两直”方式，开展随机抽查和暗访；
