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我刚入职的时候对于客户第一的理解是客户就是我们的海外买家。当时我跟业务方有一些不同的看法，发生了一些小冲突。我的老板就找我谈一下，他就说，客户第一这件事情你要看的更宏观一点，我们的客户不仅仅是买家，也有卖家，也有我们的内部的合作伙伴。我们是一个平台，我们有多方的角色。

事实上，这并非第三方支付机构首次对信用卡还款进行收费。早在去年，微信就先后两次对信用卡还款收费标准进行调整。第一次规定还款超出5000元的部分，收取0.1%的手续费，低于5000元部分仍然免费；第二次则直接取消了额度限制，所有还款均需要收取0.1%的手续费。除了对信用卡还款要收费，支付宝、微信对于用户转账提现超过一定额度，均要收取相应手续费。

双11和618，一家一个，年中一个，年末一个，正好包圆，掀起了全民网购的狂潮。而亚马逊在一旁坚持不参与，和美国总部保持一致。美国的确也无法做这么复杂的促销，不说别的，美国普通消费者的数学水平就比中国消费者差多了，算不过来。也许这种促销手段在国际大公司看来过于低俗野蛮，然而适合中国当时的国情。亚马逊是一家重价值、重长期的体面的公司，然而，如果短期活不下去就没有长期，如果长期活不下去就无所谓价值不价值、体面不体面。企业的目的不是体面地死去。

就在上个月，上汽集团的《出海》纪录片又成为汽车圈热议的话题。片中，名爵eHS不但满足国标，更是国内第一款符合欧洲REACH法规、第一款获得欧盟E-MARK认证、第一款满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV，即使在看不见的地方，也为驾乘者的健康和安全给予欧标级守护，接下来，它将进军欧洲等发达国家和地区。

对于2019年第一季度的收入，B站预计将达到12.7亿~12.9亿元。而在盈利能力上，曾有业内人士预测，B站或会成为视频网站中最先实现盈利的平台，但一直以来，其不断扩大的亏损和过重依赖游戏业务的问题备受市场关注。财报显示，2018财年，B站净亏损5.65亿元，2017年净亏损1.838亿元；去年前三季度，B站的净亏损额度分别为5780万元、7030万元和2.46亿元。

“交规小结”错误连连“通知”称：“从本月20日起，各路口电子监控开通： 1、不系安全带罚款50元，副驾驶同样。 2、开车打电话扣2分罚款100元。3、转弯不打方向灯，扣2分罚款100元。”实际上，“电子警察”已经成为查处各类交通违法的非现场执法手段，目前已经对开车拨打手机、不系安全带等交通违法行为进行抓拍取证，不存在“20日起开通”的说法。另外，根据新修订的《上海市道路交通管理条例》规定，行车中拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为，记2分，罚款200元；转弯时不按规定使用灯光的，记1分，罚款100元。